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TAPAS ड्रोन के लिए स्वदेशी इंजन पर DRDO के साथ काम करने वाली कोयंबटूर स्थित निजी फर्म

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(Last Updated On: August 1, 2022)


DRDO के वैज्ञानिक TAPAS के स्वदेशी इंजन पर कोयंबटूर स्थित एक निजी फर्म (कथित तौर पर Tech Mahindra) के साथ काम कर रहे हैं। ड्रोन वर्तमान में ऑस्ट्रिया निर्मित ऑस्ट्रो इंजन द्वारा संचालित है, जो ट्विन टर्बोचार्जर के साथ आता है। अभी तक करीब 75 फीसदी ड्रोन भारत में बना है। DRDO के वैज्ञानिकों का दावा है कि एक बार TAPAS को शामिल करने के बाद यह आयातित ड्रोन से लगभग आठ गुना सस्ता होगा।

TAPAS-BH-201 (पूर्व में रुस्तम-II के रूप में जाना जाता है), जिसे बैंगलोर स्थित वैमानिकी विकास प्रतिष्ठान (ADE) द्वारा विकसित किया गया है, ने हाल ही में 28,000 फीट की ऊंचाई और 18 घंटे की सहनशक्ति हासिल की है। डीआरडीओ के तहत एजेंसी ने एक दशक पहले 1,786 करोड़ रुपये की लागत से मध्यम-ऊंचाई लंबी-धीरज (MALE) मानव रहित हवाई वाहन विकसित करना शुरू किया था।

TAPAS का एक अच्छा संरचनात्मक डिजाइन है, यह कुछ हथियारों को ले जाने के लिए पूर्व-डिज़ाइन किया गया है और इसे एक सशस्त्र मंच में परिवर्तित किया जा सकता है। TAPAS में सेंसर की एक श्रृंखला है जो इसे दिन और रात के मिशन के लिए सक्षम बनाती है, और इसमें स्वायत्त टेक-ऑफ और लैंडिंग क्षमताएं भी हैं।

TAPAS उन्नत वायुगतिकीय विन्यास, डिजिटल उड़ान नियंत्रण, नेविगेशन प्रणाली, संचार खुफिया, मध्यम और लंबी दूरी के इलेक्ट्रो-ऑप्टिक पेलोड और सिंथेटिक एपर्चर रडार से लैस है जो इसे बादलों के माध्यम से देखने में सक्षम करेगा। यह इलेक्ट्रॉनिक खुफिया प्रणालियों और स्थितिजन्य जागरूकता प्रणालियों सहित मिशन के उद्देश्यों के आधार पर पेलोड के विभिन्न संयोजनों को ले जाने में सक्षम है। इसमें वास्तविक समय के आधार पर युद्ध थिएटर में स्थिति को रिले करने के लिए एक उपग्रह संचार लिंक है।

ड्रोन अपने एसएआर और ईओ सेंसर के साथ वास्तविक समय, उच्च-रिज़ॉल्यूशन इंटेलिजेंस, निगरानी और टोही (आईएसआर) का प्रदर्शन करते हुए उच्च ऊंचाई पर स्वायत्त रूप से घूम सकता है। जब एक लक्ष्य की पहचान की जाती है, तो यह या तो अन्य स्ट्राइक एयरक्राफ्ट के लिए एक लेजर डिज़ाइनर के साथ लक्ष्य को रोशन करेगा, या कम ऊंचाई पर उतरेगा और अपनी हवा से सतह पर मार करने वाली मिसाइलों के साथ लक्ष्य पर हमला करेगा। नवंबर 2021 में DRDO ने TAPAS की स्वायत्तता से उड़ान भरने और लैंड करने की क्षमता के साथ-साथ भारत के उपग्रह-आधारित नेविगेशन सिस्टम – GPS-सहायता प्राप्त GEO संवर्धित नेविगेशन (GAGAN) का उपयोग करने की क्षमता का प्रदर्शन किया – जिसे भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन द्वारा संयुक्त रूप से बनाया गया है। इसरो) और भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण।

TAPAS की 350 किलोग्राम पेलोड ले जाने की गति 135 kt है।

सशस्त्र बल विशेष रूप से ड्रोन के उन्नत ग्राउंड कंट्रोल सिस्टम से प्रभावित थे। हाल ही में एक परीक्षण के दौरान, भारत के सशस्त्र बलों की दो प्रमुख आवश्यकताएं- वह ऊंचाई जिस पर पक्षी उड़ सकता है और धीरज (आकाश में बिताए घंटे)। जब यह उतरा, तब भी TAPAS के पास लगभग आठ घंटे का ईंधन बचा था सप्ताह.

हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड पहले पांच TAPAS ड्रोन का उत्पादन करेगा।

भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड ऑन-बोर्ड एवियोनिक्स जैसे इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम के लिए प्राथमिक भागीदार है। कुल 76 TAPAS ड्रोन सशस्त्र बलों में शामिल किए जाएंगे—सेना, 60; वायु सेना, 12; और नौसेना, चार।





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Copyright © 2017 राजेश सिन्हा . भारतीय वायुसेना में सेवा का अनुभव है .

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