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ICGS सक्षम तटरक्षक बल के कोच्चि बेड़े में शामिल हो गया है

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(Last Updated On: May 1, 2022)


भारतीय तटरक्षक पोत सक्षम (सीजी -22), एक नया कमीशन अपतटीय गश्ती पोत (ओपीवी), तटरक्षक बेड़े कोच्चि में शामिल हो गया

105 मीटर लंबी ओपीवी को 17 मार्च को गोवा में रक्षा सचिव अजय कुमार द्वारा कमीशन किया गया था, और केरल और लक्षद्वीप तटों के आसपास विभिन्न प्रकार के समुद्री मिशनों को अंजाम देने के लिए सीजी की परिचालन क्षमता में सुधार के लिए कोच्चि में मुख्यालय होगा।

बुधवार को, भारतीय तटरक्षक जहाज सक्षम (सीजी -22), एक ताजा कमीशन अपतटीय गश्ती पोत (ओपीवी), तट रक्षक बेड़े कोच्चि में शामिल हो गया। उप महानिरीक्षक एन रवि, जिला कमांडर नंबर 4 मुख्यालय की देखरेख में, कोच्चि (केरल और माहे) में आईसीजी जेट्टी में एक स्वागत समारोह आयोजित किया गया।

105 मीटर लंबी ओपीवी को 17 मार्च को गोवा में रक्षा सचिव अजय कुमार द्वारा कमीशन किया गया था, और केरल और लक्षद्वीप तटों के आसपास विभिन्न प्रकार के समुद्री मिशनों को अंजाम देने के लिए सीजी की परिचालन क्षमता में सुधार के लिए कोच्चि में मुख्यालय होगा। गोवा शिपयार्ड लिमिटेड ने सचेत क्लास ऑफशोर पेट्रोल वेसल्स (ओपीवी) की श्रृंखला में पांचवां डिजाइन और निर्माण किया।

जहाज, जिसकी कमान वर्तमान में उप महानिरीक्षक पी राजेश के पास है और यह जिला कमांडर, तटरक्षक जिला मुख्यालय संख्या 4, कोच्चि के माध्यम से कमांडर, तटरक्षक क्षेत्र (पश्चिम) की प्रशासनिक और परिचालन जिम्मेदारी के अधीन होगा, के पास एक पूरक है 10 अधिकारी और 95 पुरुष।

नौका को अत्याधुनिक नेविगेशन और संचार तकनीकों के साथ-साथ सेंसर और गियर से तैयार किया गया है। जहाज में बचाव और समुद्री डकैती रोधी अभियानों के लिए त्वरित प्रतिक्रिया नौकाओं के साथ-साथ फायरिंग अभ्यास के लिए गनरी सिमुलेटर जैसी अतिरिक्त विशेषताएं भी हैं। पतवार को ईंधन दक्षता, चालक दल के आराम और बेहतर सीकीपिंग गुणों को ध्यान में रखकर बनाया गया था।

“भारत के समुद्री हितों की रक्षा के लिए, स्वदेशी अपतटीय गश्ती पोत को समुद्री क्षेत्रों की निगरानी और तटरक्षक चार्टर में परिभाषित अन्य कर्तव्यों के लिए तैनात किया जाएगा।” एक बयान के अनुसार, चालू होने के बाद बेड़े में आईसीजीएस सक्षम को शामिल करने से समुद्री सुरक्षा, सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए भारतीय तटरक्षक बल की परिचालन क्षमता मजबूत होगी।

जहाज दो इंजन वाले हेलीकॉप्टर और चार हाई-स्पीड बोट से लैस होगा, जिसमें बोर्डिंग ऑपरेशन, सर्च एंड रेस्क्यू, लॉ एनफोर्समेंट और मैरीटाइम पेट्रोल के लिए दो inflatable नावें शामिल हैं। समुद्र में तेल रिसाव को रोकने में मदद करने के लिए जहाज सीमित प्रदूषण नियंत्रण उपकरण भी ले जा सकता है।

आज तक, तटरक्षक केरल और माहे केवल दो बड़े जहाजों के प्रभारी थे। उनमें से एक भारतीय नौसेना के पहले प्रशिक्षण स्क्वाड्रन का सदस्य है, जो कोच्चि में तैनात है और नौसेना और तटरक्षक बल में अधिकारियों को प्रशिक्षण प्रदान करता है। समुद्र में विशाल दूरी को कवर करने के लिए एकमात्र अन्य जहाज का उपयोग करना और पश्चिमी तरफ ईईजेड निगरानी अपर्याप्त थी, और सक्षम के अतिरिक्त इसे सुधारेंगे।





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Copyright © 2017 राजेश सिन्हा . भारतीय वायुसेना में सेवा का अनुभव है .

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