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रूस ने भारत के कुडनकुलम संयंत्र को लंबे ईंधन चक्र के साथ उन्नत एन-ईंधन की आपूर्ति की

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(Last Updated On: June 12, 2022)


TVEL फ्यूल कंपनी ने TVS-2M फ्यूल असेंबलियों के पहले बैच की आपूर्ति शुरू कर दी है, जिसके कई फायदे हैं।

रूस की ROSATOM की TVEL फ्यूल कंपनी, जिसने न्यूक्लियर पावर कॉरपोरेशन ऑफ़ इंडिया लिमिटेड (NPCIL) के लिए कुडनकुलम में 2 X 1,000-MWe VVER रिएक्टर बनाए हैं और समान क्षमता के चार और रिएक्टरों का निर्माण कर रही है, ने TVS के पहले बैच की आपूर्ति शुरू कर दी है- कुडनकुलम परमाणु ऊर्जा परियोजना की दो कार्यशील इकाइयों को 2 एम परमाणु ईंधन।

एक बार जब नया टीवीएस-2 एम ईंधन अगले ईंधन भरने में उपयोग किया जाता है, तो रिएक्टर 18 महीने के ईंधन चक्र के साथ काम करना शुरू कर देगा। इसका मतलब है कि रिएक्टर, जिसे खर्च किए गए ईंधन को हटाने और नए ईंधन बंडलों को डालने और संबद्ध रखरखाव के लिए हर 12 महीने में रोकना पड़ता है, को हर 18 महीने में बंद करना होगा।

इस प्रकार, टीवीईएल ने एक व्यापक परियोजना के कार्यान्वयन पर एनपीसीआईएल के साथ समझौते को पूरा किया है जिसमें टीवीएस-2 एम ईंधन की शुरूआत और दोनों वीवीईआर-1,000 रिएक्टरों के लिए ईंधन चक्र को 12 से 18 महीने तक बढ़ाना शामिल है।

UTVS ईंधन मॉडल की तुलना में, जिसकी आपूर्ति पहले की गई थी, TVS-2 M ईंधन असेंबलियों के कई फायदे हैं जो उन्हें अधिक विश्वसनीय और लागत प्रभावी बनाते हैं।

सबसे पहले, यह एक बंडल की कठोरता है। वेल्डेड फ्रेम के कारण, रिएक्टर कोर में ईंधन असेंबलियां अपनी ज्यामिति बनाए रखती हैं। स्पेसर ग्रिड फ्यूल रॉड क्लैडिंग को झल्लाहट से बचाते हैं और अतिरिक्त स्पेसर ग्रिड ईंधन असेंबलियों को अधिक कंपन-प्रतिरोधी बनाता है।

दूसरे, नए ईंधन ने यूरेनियम क्षमता में वृद्धि की है – एक TVS-2M असेंबली में UTVS की तुलना में 7.6% अधिक ईंधन सामग्री होती है। कुडनकुलम ईंधन की विशेष विशेषता नई पीढ़ी का मलबे रोधी फिल्टर एडीएफ-2 है, जो बंडलों को मलबे (रिएक्टर कोर में छोटी वस्तुओं) से होने वाले नुकसान से बचाता है।

लंबे ईंधन चक्रों में संचालन भी एक संयंत्र की आर्थिक दक्षता को बढ़ाता है: चूंकि रिएक्टरों को रुकना पड़ता है और कम बार ईंधन भरना पड़ता है, बिजली इकाइयां अधिक बिजली का उत्पादन कर सकती हैं। इसके अलावा, संयंत्र को कम ईंधन खरीदने की आवश्यकता होती है, और परिणामस्वरूप, कम मात्रा में खर्च किए गए ईंधन से निपटना पड़ता है।





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Copyright © 2017 राजेश सिन्हा . भारतीय वायुसेना में सेवा का अनुभव है .

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