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मिग-21 विमान अभी भी भारत में उड़ान भरता है; क्यों? कांग्रेस से पूछो

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(Last Updated On: August 2, 2022)


2007 से 2014 तक यूपीए सरकार निष्क्रियता और नीतिगत पक्षाघात की दोषी है। एमएमआरसीए प्रक्रिया को अंतिम रूप देने में देरी के कारण चीन और पाकिस्तान ने 400 चौथी और पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों को शामिल किया, जबकि हमारी ताकत कम हो गई।

राजस्थान में बाड़मेर के पास हाल ही में मिग -21 ट्रेनर दुर्घटना, जहां हमने दो बहादुर पायलटों को खो दिया, फिर से ध्यान केंद्रित किया कि कैसे भारत अभी भी एक 1953 अप्रचलित लड़ाकू जेट का उपयोग करता है जिसे 1963 में शामिल किया गया था और 1985 में सोवियत संघ द्वारा सेवानिवृत्त किया गया था। मिग -21 बाइसन था विंग कमांडर अभिनंदन वर्थमानम द्वारा उड़ाया गया और 2019 में पाकिस्तान द्वारा मार गिराया गया।

भारत को मिग-21 बहुत पहले ही सेवानिवृत्त हो जाना चाहिए था। यह विमान अभी भी तेजस कार्यक्रम में देरी और संयुक्त प्रगतिशील गठबंधन (यूपीए) के शासन में नए लड़ाकू विमानों की खरीद के साथ आगे बढ़ने में असमर्थता के कारण उड़ान भर रहा है। हालांकि, निष्पक्ष होने के लिए, मिग -21 (बाइसन) का वर्तमान संस्करण 1963 में खरीदे गए संस्करण जैसा नहीं है। यह एक बहुत उन्नत संस्करण है और सुरक्षित भी है।

टाइम्स ऑफ इंडिया की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि 1971-72 के बाद से 400 से अधिक मिग-21 दुर्घटनाग्रस्त हो चुके हैं, जिसमें 200 से अधिक पायलट और अन्य 50 लोग मारे गए हैं।

2012 में, पूर्व रक्षा मंत्री एके एंटनी ने संसद में कहा था कि रूस से खरीदे गए 872 मिग विमानों में से आधे से अधिक दुर्घटनाग्रस्त हो गए थे, जिसमें 171 पायलटों, 39 नागरिकों और आठ अन्य सेवाओं के लोगों सहित 200 से अधिक लोगों ने अपनी जान गंवाई थी। ज़िंदगियाँ।

जानकारों का मानना ​​है कि लंबे समय से भारतीय वायु सेना (IAF) में नए फाइटर जेट शामिल नहीं होने से पूरा भार मिग-21 पर है, जो दुर्घटना के पीछे के कारणों में से एक है।

IAF के पास अभी तक 32 स्क्वाड्रन हैं। चीन और पाकिस्तान से संयुक्त खतरे से निपटने के लिए अनुमानित 42 स्क्वाड्रनों की आवश्यकता है। चूंकि मिग-21 को 2025 तक पूरी तरह से समाप्त कर दिया जाएगा, इसलिए यह संख्या घटकर 28 स्क्वाड्रन तक पहुंचने की संभावना है। एक स्क्वाड्रन में 16-18 विमान होते हैं।

जीवन के अंत या लड़ाकू जेट के चरणबद्ध होने के कारण समय-समय पर स्क्वाड्रन कम हो जाते हैं। इसे भविष्य में शामिल करने की अच्छी योजना द्वारा निष्प्रभावी किया जाता है। यह योजना और खरीद की एक सतत प्रक्रिया होनी चाहिए।

आज, भारतीय वायु सेना को विमानों की भारी कमी का सामना करना पड़ रहा है और अधिकांश मौजूदा लड़ाकू जेट भी चरणबद्ध तरीके से समाप्त होने की राह पर हैं।

भारत की सीमा से सटे चीन की पश्चिमी कमान में 200 से अधिक लड़ाकू विमान हैं, दोनों आधुनिक और विरासती मॉडल हैं। भारत के साथ युद्ध की स्थिति में चीन अपने अन्य थिएटर कमांड से अधिक स्क्वाड्रन को पुनर्निर्देशित करेगा। पाकिस्तान के पास लगभग 350 लड़ाकू विमान हैं और यह एक महत्वपूर्ण चुनौती है। दोनों का संयुक्त खतरा भारत के लिए भारी स्थिति पैदा कर सकता है। फिर भी, यूपीए ने इस तरह के एक महत्वपूर्ण खरीद निर्णय पर बैठने का फैसला किया। चरणबद्ध योजना में मिग-21, मिग-29, जगुआर और मिराज-2000 शामिल हैं।

वर्तमान मोदी सरकार ने स्वदेशी रूप से डिजाइन, विकसित और निर्मित 83 तेजस एमके-आईए विमान के चार स्क्वाड्रनों को शामिल करने की प्रक्रिया शुरू कर दी है और आपातकालीन आदेशों के तहत खरीदे गए 36 राफेल विमानों ने लद्दाख संकट के दौरान चीनियों पर बढ़त बनाए रखने में काफी मदद की। 2020 में।

2007 से 2014 तक यूपीए सरकार निष्क्रियता और नीतिगत पक्षाघात की दोषी है। मीडियम मल्टी-रोल कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (MMRCA) प्रक्रिया को अंतिम रूप देने में देरी के कारण चीन और पाकिस्तान ने 400 चौथी और पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों को शामिल किया, जबकि दूसरी ओर, हमारी ताकत कम हो गई। केंद्र ने सोमवार को सुप्रीम कोर्ट को बताया, “भारतीय वायुसेना में लड़ाकू स्क्वाड्रनों की संख्या में गिरावट को रोकने और उनकी लड़ाकू क्षमताओं को बढ़ाने की तत्काल आवश्यकता महसूस की गई।”

केंद्र ने फ्रांस से 36 राफेल लड़ाकू विमानों की खरीद को सही ठहराने के लिए इस दस्तावेज को सार्वजनिक किया। राफेल सौदे पर घटनाओं का क्रम देते हुए, दस्तावेज़ में कहा गया है कि MMRCA को खरीदने का प्रस्ताव IAF से सरकार को भेजा गया था और 2007 में भारत द्वारा 126 फाइटर जेट्स के लिए टेंडर जारी किए गए थे। “इस लंबी अवधि के दौरान अनिर्णायक 126 MMRCA प्रक्रिया , हमारे विरोधियों ने आधुनिक विमानों को शामिल किया और उनके पुराने संस्करणों को अपग्रेड किया।

उन्होंने बेहतर क्षमता वाली हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलें हासिल कीं और बड़ी संख्या में अपने स्वदेशी लड़ाकू विमानों को शामिल किया। शीर्ष अदालत को सौंपे गए दस्तावेज़ में कहा गया है, “इसके अलावा, उन्होंने उन्नत हथियार और रडार क्षमताओं के साथ विमान का आधुनिकीकरण और शामिल किया।” इसमें कहा गया है कि उपलब्ध जानकारी के अनुसार, “विरोधियों ने इस दौरान 400 से अधिक सेनानियों (20 से अधिक स्क्वाड्रन के बराबर) को शामिल किया। 2010 से 2015 तक की अवधि”। उन्होंने न केवल चौथी पीढ़ी के विमानों को शामिल किया बल्कि पांचवीं पीढ़ी के स्टील्थ लड़ाकू विमान को भी शामिल किया।

पीएलए वायु सेना के पास पूर्वी लद्दाख सेक्टर में होटन एयर बेस पर लगभग दो दर्जन फ्रंटलाइन लड़ाकू विमान हैं, जिनमें जे-11 और जे-20 स्टील्थ लड़ाकू विमान शामिल हैं।

भारत के दुर्लभ AEW&C सिस्टम से भी पाकिस्तान को मदद मिली। जबकि पाकिस्तान में 10 ऐसी अत्याधुनिक प्रणालियां हैं, भारत केवल चार संचालित करता है।

वायु सेना की और अधिक आधुनिक हवा में ईंधन भरने की योजना और पुराने एवरो परिवहन विमान को बदलने की योजना भी फिलहाल रुकी हुई है। इस बीच, पाकिस्तान डिफेंस ने J-10C सहित 25 ऑल वेदर एयरक्राफ्ट का एक पूरा स्क्वाड्रन खरीदा है। राफेल जेट के लिए चीन का J-10C पाकिस्तान का जवाब माना जाता है।

हमारी खुद की कम हो रही लड़ाकू क्षमता और हमारे विरोधियों ने अपनी युद्ध क्षमता को बढ़ाने के संयुक्त प्रभाव ने स्थिति को विषम और अत्यंत महत्वपूर्ण बना दिया।

एयर चीफ मार्शल वीआर चौधरी से जब पूछा गया कि दो मोर्चों पर युद्ध के खतरे के आधार पर भारतीय वायुसेना के पास 42 स्क्वाड्रन की स्वीकृत संख्या कब होगी, तो उन्होंने कहा: “यह कहना बहुत कठिन है। मैं केवल इतना कह सकता हूं कि यह अगले 10 से 15 वर्षों में नहीं होगा।”

उन्होंने कहा कि भारतीय वायुसेना के पास “अगले दशक तक” 35 स्क्वाड्रन होंगे।

उन्होंने कहा कि भारतीय वायुसेना आधुनिकीकरण कर रही है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि हम अपने विरोधियों पर अपनी तकनीकी बढ़त बनाए रखें।

एके एंटनी सबसे लंबे समय तक सेवा देने वाले रक्षा मंत्री

2022-23 के लिए अनुपूरक खर्च पर 21 मार्च की राज्यसभा बहस में, पूर्व रक्षा मंत्री ने घोषणा की थी कि 2014 में सत्ता में आने के बाद, नरेंद्र मोदी के नेतृत्व वाली सरकार को तेजी से सब कुछ खरीदना पड़ा – पिन से लेकर लड़ाकू विमान तक – के लिए। सशस्त्र बल। उन्होंने कहा कि यूपीए ने अपने कार्यकाल के दौरान रक्षा बलों के लिए ‘शून्य खरीद’ दर्ज की थी, न तो बंदूकें, कार्बाइन, बुलेटप्रूफ जैकेट और न ही गोला-बारूद प्राप्त किया था।

कांग्रेस के नेतृत्व वाली यूपीए सरकार में रक्षा मंत्री रहे एके एंटनी ने फरवरी 2014 में कहा था कि सरकार के पास 126 लड़ाकू विमानों की खरीद के लिए पैसे नहीं हैं।

“कोई पैसा नहीं बचा है। राफेल की खरीद के बारे में पूछे जाने पर एंटनी ने कहा था कि सभी प्रमुख परियोजनाओं को 1 अप्रैल तक इंतजार करना होगा।

उन्होंने कहा था कि “देरी” हुई है, लेकिन “बातचीत चल रही है। धन की कमी के कारण अगले वित्तीय वर्ष में सौदे को अंतिम रूप दिया जाएगा।

एंटनी के कार्यकाल के दौरान, सुरक्षा बीट को कवर करने वाले विश्लेषकों और पत्रकारों के बीच एक चुटकुला लोकप्रिय था। मंत्री ने तुरंत निर्णय लिया जब उन्हें चाय और कॉफी के बीच एक विकल्प की पेशकश की गई।

खुशखबरी

IAF को अपने क्षेत्रीय प्रतिद्वंद्वी चीन से उच्च स्थान दिया गया था और आधुनिक सैन्य विमान की विश्व निर्देशिका द्वारा जापान वायु आत्मरक्षा बल (JASDF), इजरायली वायु सेना और फ्रांसीसी वायु और अंतरिक्ष सेना से ऊपर रखा गया था।

रिपोर्ट ने दुनिया भर में विभिन्न हवाई सेवाओं की कुल लड़ाकू क्षमताओं का आकलन किया और उसी के अनुसार उनका मूल्यांकन किया। WDMMA एक सूत्र का उपयोग करता है जो विभिन्न देशों की वायु सेना की कुल युद्ध शक्ति से जुड़े मूल्यों पर विचार करता है।

सूत्र ‘ट्रूवैल्यू रेटिंग’ (TvR) उत्पन्न करता है, जो WDMMA को प्रत्येक शक्ति को उसकी समग्र शक्ति और आधुनिकीकरण, गणना की गई मदद, हमले और गार्ड क्षमताओं जैसे तत्वों के आधार पर अलग करने में सहायता करता है।

इस पद्धति में, किसी देश की सामरिक वायु सेना न केवल उसके पास मौजूद विमानों की संख्या से, बल्कि उसके स्टॉक की गुणवत्ता और विविधता से भी टूट जाती है।

एक और अच्छी खबर यह है कि J-10C को हाल ही में पाकिस्तान द्वारा खरीदी गई चीनी वायु सेना का एक सक्षम वर्कहॉर्स माना जाता है, लेकिन यह राफेल की अत्याधुनिक क्षमताओं से नीचे है।

थ्रस्ट और बेहतर शॉर्ट-रेंज मिसाइल में एक विशिष्ट लाभ के साथ, राफेल जे -10 सी से अधिक दृश्य रेंज (डब्ल्यूवीआर) मुकाबले के दौरान बेहतर मारने की संभावना के साथ स्कोर करता है। राफेल में उल्का मिसाइल के साथ RBE2 AESA रडार का संयोजन बियॉन्ड विजुअल रेंज (BVR) मुकाबले में भी एक विशिष्ट लाभ प्रदान करता है। राफेल का इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर सूट भी अपनी श्रेणी में सबसे सक्षम माना जाता है।





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Copyright © 2017 राजेश सिन्हा . भारतीय वायुसेना में सेवा का अनुभव है .

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