बोरेई-क्लास एक आधुनिक रूसी नौसेना परमाणु संचालित बैलिस्टिक मिसाइल पनडुब्बी
द्वितीय विश्व युद्ध के बाद यूके से स्वतंत्रता प्राप्त करने के बाद से, भारत ने कई “हैंड-मी-डाउन” युद्धपोतों का संचालन किया, विशेष रूप से विमान वाहक। इनमें पूर्व रॉयल नेवी पोत शामिल हैं, जबकि भारतीय नौसेना का वर्तमान प्रमुख आईएनएस विक्रमादित्य सोवियत काल का एक पूर्व कीव-श्रेणी का विमान क्रूजर है जिसे 2004 में रूस से खरीदा गया था।
भारत ने विदेशी निर्मित पनडुब्बियों का भी संचालन किया है।
1988 और 1991 के बीच, भारत ने वास्तव में सोवियत संघ से अपनी पहली बैलिस्टिक मिसाइल पनडुब्बी (SSBN) लीज पर ली थी, और 2019 में नई दिल्ली ने एक अकुला-1-क्लास परमाणु-संचालित हमला पनडुब्बी (SSN) के पट्टे के लिए $ 3 बिलियन के अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। 10 साल की अवधि के लिए रूस। कीमत और सौदे के विभिन्न पहलुओं पर दो साल की बातचीत के बाद भारत और रूस के बीच समझौते पर हस्ताक्षर किए गए।
समझौते के तहत, रूस को 2025 तक चक्र III के रूप में कमीशन पनडुब्बी को भारतीय नौसेना को देना था। उस सौदे पर हस्ताक्षर करने के बाद से, नई दिल्ली ने रूस से दूसरा एसएसएन हासिल करने की मांग की है, क्योंकि यह भारतीय नौसेना को संचालित करने में सक्षम करेगा। दो स्वतंत्र वाहक युद्ध समूह। भारत अब इस साल के अंत में अपने पहले घरेलू निर्मित वाहक, आईएनएस विक्रांत को चालू करने की मांग कर रहा है।
अनुरक्षण कर्तव्य
एक कैरियर स्ट्राइक फोर्स के हिस्से के रूप में सेवा करने के अलावा, एसएसएन चार अरिहंत-श्रेणी के एसएसबीएन के भारत के बेड़े के साथ अनुरक्षण कर्तव्यों का पालन कर सकते हैं, जो सभी इस दशक के अंत तक सेवा में प्रवेश करेंगे। रूसी निर्मित एसएसएन लगभग अनिश्चित काल तक पानी के भीतर रह सकते हैं और संचालित कर सकते हैं और उनकी सहनशक्ति केवल चालक दल के लिए खाद्य आपूर्ति तक ही सीमित है।
वे टारपीडो, एंटी-शिप क्रूज मिसाइल और भूमि-हमला मिसाइल सहित कई सामरिक हथियारों से लैस हो सकते हैं, लेकिन अंतरराष्ट्रीय संधियों के कारण लंबी दूरी की परमाणु मिसाइलों से लैस नहीं होंगे और इसलिए भी कि ऐसी पनडुब्बियां कार्यरत नहीं हैं निवारक गश्त में।
यह स्पष्ट नहीं है कि यूक्रेन में रूस का युद्ध चक्र-III की डिलीवरी के समय को प्रभावित करेगा या मॉस्को के पास दूसरा वांछित एसएसएन प्रदान करने की क्षमता भी है या नहीं।
अकुला-वर्ग से मिलें
1970 के दशक के अंत में डिज़ाइन किया गया और 1980 के दशक की शुरुआत में विकसित किया गया, अकुला में एक आंतरिक दबाव पतवार और एक बाहरी “प्रकाश” पतवार से बना एक डबल पतवार प्रणाली शामिल है। इसने अनिवार्य रूप से बाहरी पतवार के आकार के डिजाइन में अधिक स्वतंत्रता की अनुमति दी, जिसके परिणामस्वरूप उस समय की पश्चिमी आक्रमण पनडुब्बियों की तुलना में अधिक आरक्षित उछाल वाली पनडुब्बी थी।
एक नियोजित 20 पनडुब्बियों में से पंद्रह को अमूर शिपबिल्डिंग प्लांट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी द्वारा कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर में और सेवमाश द्वारा सेवेरोडविंस्क शिपबिल्डिंग यार्ड में बनाया और पूरा किया गया था। पांच अतिरिक्त पतवारें बिछाई गईं, लेकिन कुछ निर्माण के दौरान रद्द कर दी गईं और दो पतवारों का उपयोग बोरी-श्रेणी के परमाणु-संचालित बैलिस्टिक पनडुब्बियों यूरी डोलगोरुकी और अलेक्जेंडर नेवस्की के पूरा होने में किया गया।
सात अकुला-I पनडुब्बियों को 1986 और 1992 के बीच कमीशन किया गया था, जबकि तीन बेहतर अकुला नौकाओं ने 1992 और 1995 के बीच सेवा में प्रवेश किया था। रूस के आर्थिक संकट के दौरान धन की कमी के कारण बाद की नावों का निर्माण अक्सर निलंबित कर दिया गया था।
