मामले की जानकारी रखने वाले लोगों के अनुसार, ओपेक+ के निर्माता के साथ डील करने के जोखिम की भरपाई के लिए भारत रूसी तेल पर गहरी छूट पाने की कोशिश कर रहा है क्योंकि अन्य खरीदार इससे मुंह मोड़ लेते हैं।
भारत दोनों देशों के बीच उच्च स्तरीय वार्ता में खरीद के लिए वित्तपोषण हासिल करने जैसी अतिरिक्त बाधाओं की भरपाई के लिए वितरित आधार पर $ 70 प्रति बैरल से कम पर रूसी कार्गो की मांग कर रहा है, लोगों ने कहा, चर्चा के रूप में पहचाने जाने के लिए गोपनीय नहीं है। वैश्विक बेंचमार्क ब्रेंट फिलहाल 105 डॉलर प्रति बैरल के करीब कारोबार कर रहा है।
लोगों ने कहा कि दुनिया के तीसरे सबसे बड़े तेल आयातक में राज्य और निजी दोनों रिफाइनर ने फरवरी के अंत में यूक्रेन पर आक्रमण के बाद से 40 मिलियन बैरल से अधिक रूसी कच्चे तेल की खरीद की है। व्यापार मंत्रालय के आंकड़ों के आधार पर ब्लूमबर्ग की गणना के अनुसार, पूरे 2021 के लिए रूस-से-भारत प्रवाह की तुलना में यह 20% अधिक है।
भारत – जो अपने 85% से अधिक तेल का आयात करता है – रूसी कच्चे तेल के कुछ शेष खरीदारों में से एक है, जो व्लादिमीर पुतिन के शासन के लिए राजस्व का एक प्रमुख स्रोत है। यूरोपीय मांग का वाष्पीकरण रूस के तेल उद्योग पर गंभीर दबाव डाल रहा है, सरकार का अनुमान है कि इस साल उत्पादन में 17% तक की गिरावट आ सकती है।
भारत में रूसी तेल के प्रवाह को मंजूरी नहीं दी गई है, लेकिन समुद्री बीमा जैसे क्षेत्रों में अंतरराष्ट्रीय प्रतिबंधों को कड़ा करना और अमेरिका से नई दिल्ली पर दबाव व्यापार को और अधिक कठिन बना रहा है। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने अब तक भारी छूट वाले तेल प्राप्त करने के अवसर के कारण मास्को के साथ अपने संबंधों को कम करने के लिए पश्चिमी प्रोत्साहन का विरोध किया है। भारत रूसी हथियारों के आयात पर भी अत्यधिक निर्भर है।
लोगों ने कहा कि भारत के सरकारी रिफाइनर एक महीने में लगभग 1.5 मिलियन बैरल ले सकते हैं – कुल आयात का दसवां हिस्सा – अगर रूस कीमतों की मांग से सहमत है और भारत को तेल पहुंचाता है, तो लोगों ने कहा। उन्होंने कहा कि सरकार से जुड़े प्रोसेसर किसी भी संभावित समझौते से लाभान्वित होंगे। रिलायंस इंडस्ट्रीज और नायरा एनर्जी जैसे निजी रिफाइनर आमतौर पर व्यक्तिगत रूप से अपना फीडस्टॉक खरीदते हैं।
भारत सरकार ने टिप्पणी मांगने वाले ईमेल का तुरंत जवाब नहीं दिया।
लोगों ने कहा कि मास्को पश्चिम से बाल्टिक सागर के माध्यम से और रूसी सुदूर पूर्व के मार्गों पर भारत में आपूर्ति को बनाए रखने के तरीकों पर विचार कर रहा है, जो गर्मियों के दौरान अधिक सुलभ हो जाते हैं।
दोनों देश सुदूर पूर्व में व्लादिवोस्तोक के माध्यम से कुछ कच्चे तेल को फिर से रूट करने की खोज कर रहे हैं। जबकि वहां से भारत की समुद्री यात्रा तेज होगी, इसके साथ बड़ी लागत और तार्किक बाधाएं होने की संभावना है।
