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दक्षिण कोरिया के नए Kf-21 फाइटर जेट का चीन के J-20 से कोई मुकाबला नहीं: चीनी मीडिया

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(Last Updated On: July 26, 2022)


KF-21 ‘बोरामे’ या ‘हॉक’ प्रोटोटाइप ने हाल ही में 30 मिनट की परीक्षण उड़ान पूरी की। डिजाइन सीमित चुपके क्षमताओं का सुझाव देता है, लेकिन नया जेट अभी भी क्षेत्रीय शक्ति संतुलन को प्रभावित कर सकता है, मकाऊ स्थित पर्यवेक्षक कहते हैं

दक्षिण कोरिया एक नए युद्धक विमान पर काम कर रहा है क्योंकि वह चीन और रूस को पकड़ना चाहता है, लेकिन सैन्य पर्यवेक्षकों का मानना ​​​​है कि उसका नया केएफ -21 लड़ाकू जेट चीन के चेंगदू जे -20 जैसे उन्नत पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों की तुलना में बहुत दूर है।

हालांकि, अगर बड़े पैमाने पर तैनात किया जाता है, तो केएफ -21 अभी भी क्षेत्रीय वायु सेना शक्ति संतुलन को बदल सकता है, और वैश्विक बाजार में एक मजबूत प्रतियोगी बनने की क्षमता भी रखता है, मकाऊ स्थित एक विश्लेषक ने कहा।

यह KF-21 “बोरामे” या “हॉक” के प्रोटोटाइप के रूप में आया, जिसने पिछले मंगलवार को दक्षिणी शहर साचेन से 30 मिनट की परीक्षण उड़ान पूरी की।

दक्षिण कोरिया को उम्मीद है कि घरेलू फोर-प्लस पीढ़ी का युद्धक विमान आयातित यूएस लॉकहीड मार्टिन एफ -35 लाइटनिंग II के सस्ते विकल्प के रूप में काम करेगा, और इसका उद्देश्य अंतरराष्ट्रीय हथियारों के बाजार में इसे बढ़ावा देना भी है।

इसके डेवलपर, कोरिया एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज ने अंततः जेट को एक स्टील्थ फाइटर में संशोधित करने के लिए एक अपग्रेड योजना की घोषणा की।

केवल संयुक्त राज्य अमेरिका, चीन और रूस के पास पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू-तैयार लड़ाकू विमान हैं – यूएस एफ -22 और एफ -35, चीन के जे -20 और रूसी एसयू -57 – जो चुपके, सुपर गतिशीलता, सुपरसोनिक क्रूज और उन्नत एवियोनिक्स को जोड़ते हैं। .

सभी पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों की एक प्रमुख विशेषता उनकी अनुकूलित सतह डिजाइन और आंतरिक खण्डों में हथियारों का भंडारण है ताकि रडार परावर्तन को कम किया जा सके और चुपके बनाए रखा जा सके।

हालांकि, हालांकि KF-21 के वायुगतिकीय डिजाइन ने एक स्टील्थ फाइटर की अधिकांश विशेषताओं को अपनाया, परीक्षण उड़ान ने संकेत दिया कि यह बाहरी हार्ड पॉइंट्स पर चार मॉडल मिसाइलों को ले गया, जो बहुत सीमित स्टील्थ क्षमताओं का सुझाव देता है।

KF-21 के अमेरिकी निर्मित F414-GE-400K इंजन भी एक स्पष्ट कमी हैं, क्योंकि उनकी शक्ति सुपरक्रूज़ और गतिशीलता के लिए पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों की आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम नहीं होगी।

फिर भी, उन्नत एवियोनिक्स जैसे सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक रूप से स्कैन किए गए सरणी (एईएसए) रडार, इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल लक्ष्यीकरण पॉड, एक इन्फ्रारेड खोज और ट्रैक सिस्टम, और हवा से हवा और हवा से सतह मिसाइलों सहित सक्षम हथियारों के साथ, केएफ -21 आधुनिक चौथी या चार-प्लस पीढ़ी के लड़ाकू होने के लिए अच्छी तरह से योग्य है।

“KF-21 चीनी FC-31 का प्रतिस्पर्धी भी नहीं है” [fighter jet], जे -20 को तो छोड़ दें, ”मकाऊ स्थित सैन्य टिप्पणीकार एंटनी वोंग टोंग ने कहा। “लेकिन यह बाद के J-10 वेरिएंट के लिए एक अच्छा प्रतिद्वंद्वी हो सकता है।”

चेंगदू जे -10 एक चीनी निर्मित चौथी पीढ़ी का बहु-भूमिका वाला लड़ाकू विमान है जिसे 2005 में पेश किया गया था, जिसमें अब सैकड़ों सेवा में हैं। सिंगल-इंजन जेट के रूप में, J-10 KF-21 की तुलना में अपेक्षाकृत संकरा और हल्का है, और इसके नवीनतम वेरिएंट, J-10B और J-10C, AESA रडार, इलेक्ट्रो-ऑप्टिक लक्ष्य जैसे उन्नत एवियोनिक्स से भी लैस हैं। सेंसर और इन्फ्रारेड साधक, और वे भी शक्तिशाली हथियार ले जाते हैं।

शेनयांग FC-31 चीन का दूसरा पांचवीं पीढ़ी का लड़ाकू विमान है, जिसकी पहली परीक्षण उड़ान 2012 में हुई थी और अभी भी विकास के अधीन है। KF-21 और FC-31 दोनों मध्यम ट्विनजेट लड़ाकू विमान हैं, जिनका आकार और विशिष्टताओं में समान है, और यहां तक ​​कि उनके सिल्हूट में भी कुछ समानता है। कोरियाई जेट को FC-31 के समान मच 1.8 की शीर्ष गति के लिए डिज़ाइन किया गया है।

उनके हथियार पेलोड क्रमशः 1,450 किमी (900 मील) और 1,200 किमी की युद्ध सीमा के साथ 7.7 टन और 8 टन हैं।

वोंग ने कहा कि अगर यह अच्छा प्रदर्शन करता है, तो केएफ -21 चीन के लिए कुछ खतरा पैदा कर सकता है, अमेरिका-दक्षिण कोरिया सैन्य गठबंधन को देखते हुए, वोंग ने कहा।

वोंग अंतरराष्ट्रीय बाजार में केएफ -21 और एफसी -31 के बीच एक सीधी प्रतिद्वंद्विता की भविष्यवाणी करता है, यह कहते हुए कि एक ही बाजार में तैनात यूएस एफ -16 श्रृंखला, रूस के एसयू -57 और तुर्की टीएफ-एक्स भी हैं।

इंडोनेशिया पहले से ही KF-21 के विकास के लिए तैयार है, जिसने कुल परियोजना लागत US$6.7 बिलियन का 20 प्रतिशत देने का वादा किया है।

KF-21 के पहले बैच को अंतिम रूप देने और 2026 में बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश करने की उम्मीद है, 2028 तक कम से कम 40 और 2032 तक 120 तक वितरित किया जाएगा। यह दक्षिण कोरियाई की मांगों को पूरा करने वाला पहला लड़ाकू जेट होगा। वायुसेना अपने पुराने F-5E/F और F-16C/D युद्धक विमानों को बदलेगी।





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Copyright © 2017 राजेश सिन्हा . भारतीय वायुसेना में सेवा का अनुभव है .

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