फ्रांस की कंपनी नेवल ग्रुप ने पीएम नरेंद्र मोदी के पेरिस दौरे से एक दिन पहले बोली प्रक्रिया से हाथ खींच लिया है
भले ही भारत की पनडुब्बी निर्माण योजना पहले से ही समय से पीछे चल रही है, छह पनडुब्बियों को बनाने की नवीनतम परियोजना भी खराब मौसम में चली गई है।
भले ही भारत की पनडुब्बी निर्माण योजना पहले से ही समय से पीछे चल रही है, छह पनडुब्बियों को बनाने की नवीनतम परियोजना भी खराब मौसम में चली गई है। फ्रांसीसी कंपनी नेवल ग्रुप ने बोली प्रक्रिया से हाथ खींच लिया है, जिससे वह बाहर निकलने वाली तीसरी फर्म बन गई है।
सूत्रों ने कहा कि बड़ी बाधा काम करने वाली वायु स्वतंत्र प्रणोदन (एआईपी) प्रणाली से संबंधित है जो एक पारंपरिक पनडुब्बी को लंबे समय तक उच्च गति पर पानी में डूबे रहने की अनुमति देती है। एआईपी अभी भी विकास के अधीन है। दूसरा मुद्दा प्रौद्योगिकी के हस्तांतरण का है जिस पर मुद्दे अनसुलझे हैं।
पिछले साल जून में रक्षा मंत्रालय ने रणनीतिक साझेदारी मॉडल के तहत P-75I (पनडुब्बी बनाने की परियोजना) को मंजूरी दी थी। भारतीय निजी कंपनियों लार्सन एंड टुब्रो और मझगांव डॉक्स लिमिटेड को मॉडल के तहत भारतीय भागीदार के रूप में चुना गया था।
तकनीकी और वित्तीय बोलियों के आधार पर अंतिम रूप से चुनी जाने वाली पांच विदेशी कंपनियों में से एक को प्रौद्योगिकी या जानकारी के हस्तांतरण के प्रस्ताव के अलावा भारतीय भागीदार के साथ सहयोग करने के लिए कहा जाएगा।
फ्रांसीसी नौसेना समूह की घोषणा प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की पेरिस यात्रा से एक दिन पहले आती है जहां वह फ्रांस के राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रोन से मिलने वाले हैं।
नेवल ग्रुप इंडिया के कंट्री और मैनेजिंग डायरेक्टर लॉरेंट वीडियो ने कहा, “आरएफपी (प्रस्ताव के लिए अनुरोध) में कुछ शर्तों के कारण, दो रणनीतिक साझेदार हमें अनुरोध अग्रेषित नहीं कर सके, इस प्रकार हम सक्षम नहीं हैं परियोजना के लिए एक आधिकारिक बोली लगाएं।” 1999 में घोषित भारत की मौजूदा पनडुब्बी योजना में 2030 तक 24 आधुनिक पनडुब्बियां होने की बात कही गई थी। अब तक, केवल पांच को ही चालू किया गया है – कलवरी श्रेणी के चार स्कॉर्पीन और आईएनएस अरिहंत परमाणु-संचालित नाव।
कलवरी वर्ग के दो और 18 महीनों में चालू होने वाले हैं, जबकि एक अलग परियोजना के तहत अधिक परमाणु शक्ति वाले जहाजों का निर्माण जारी है। नौसेना, आज की तारीख में, 17 पनडुब्बियों का संचालन करती है, जिसमें चार कलवरी वर्ग और चार हॉवाल्ड्सवेर्के-ड्यूश वेरफ़्ट जर्मन-मूल शिशुमार-श्रेणी की नावें शामिल हैं, जो अपने चौथे दशक की सेवा में हैं। आठ रूसी किलो-श्रेणी की नावें भी हैं, जिनमें से कुछ तीन दशक से अधिक पुरानी हैं, और आईएनएस अरिहंत। संख्या – केवल 17 – देश के दोनों ओर एक विशाल समुद्र की रक्षा और उस पर हावी होने के लिए अपर्याप्त हैं। लगभग 97 प्रतिशत भारतीय व्यापार समुद्री मार्गों से होता है।
ऑप्ट आउट करने के लिए नवीनतम फ्रांसीसी कंपनी
फ्रांसीसी फर्म नेवल ग्रुप ने बोली प्रक्रिया से हाथ खींच लिया है
रूसी रोसोबोरोनएक्सपोर्ट और जर्मन थिसेनक्रुप मरीन ने पहले ही ऑप्ट आउट कर दिया था
43,000 करोड़ रुपये की लागत से भारत में 6 उप बनाने के लिए प्रोजेक्ट कॉल
स्पेन की नवांटिया और दक्षिण कोरिया की देवू अन्य दो कंपनियां हैं
