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चीन ने सबसे उन्नत बड़े मानवरहित जहाज का निर्माण शुरू किया; जल्द ही तीसरा एयरक्राफ्ट कैरियर लॉन्च करने के लिए

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(Last Updated On: June 5, 2022)


चीन ने देश के सबसे उन्नत बड़े मानव रहित जहाज का निर्माण शुरू कर दिया है, यहां तक ​​​​कि वह अपने तीसरे विमान वाहक को लॉन्च करने के लिए तैयार है, जो शंघाई में लंबे समय तक COVID-19 के प्रकोप से विलंबित था।

सरकारी ग्लोबल टाइम्स की रिपोर्ट के अनुसार, चाइना स्टेट शिपबिल्डिंग कॉरपोरेशन लिमिटेड (सीएसएससी) के अनुसंधान संस्थान के नेतृत्व में बड़े मानव रहित जहाज परियोजना की शुरुआत का जश्न मनाने के लिए एक समारोह आयोजित किया गया था।

इसका मतलब है कि जहाज, चीन में अपनी तरह का सबसे उन्नत होने के नाते, आधिकारिक तौर पर निर्माण चरण में प्रवेश कर गया है, गुरुवार को रिपोर्ट में कहा गया है।

हाई-स्पीड हाइड्रोफॉइल ट्रिमरन डिज़ाइन की विशेषता, ड्रोन जहाज को इसकी उच्च गति, लंबे धीरज और पूरी तरह से घरेलू रूप से विकसित प्रणोदन प्रणाली की विशेषता है। इसके अलावा, यह स्वतंत्र रूप से विभिन्न परिदृश्यों में मिशन को अंजाम दे सकता है।

साथ ही चीन अपना तीसरा एयरक्राफ्ट कैरियर लॉन्च करने की तैयारी में है।

यह 23 अप्रैल, पीपुल्स लिबरेशन आर्मी नेवी (PLAN) दिवस पर लॉन्च होने वाला था, लेकिन शंघाई में दो महीने से अधिक लंबे COVID-19 के प्रकोप में देरी हुई।

एक चीनी सैन्य विशेषज्ञ ने ग्लोबल टाइम्स को बताया कि शंघाई के जियांगन शिपयार्ड में काम फिर से शुरू होने के साथ, तीसरा विमानवाहक पोत जल्द ही लॉन्च किया जा सकता है।

चीन का तीसरा विमानवाहक पोत पिछले दो वाहकों की तुलना में बड़ा होने की उम्मीद थी, और यह संभवतः विमान को लॉन्च करने के लिए पिछले दो वाहकों के स्की-जंप रैंप को बदलने के लिए विद्युत चुम्बकीय कैटापल्ट का उपयोग करेगा।

हाल की रिपोर्टों में, हालांकि, कहा गया है कि विमान वाहक के तेजी से प्रक्षेपण के परिणामस्वरूप तकनीकी और मरम्मत के मुद्दे हो रहे हैं, जिससे उनकी परिचालन तैयारी में देरी हो रही है।

अप्रैल में, चीन के स्वदेश निर्मित दूसरे विमानवाहक पोत “शेंडोंग”, जिसे 2019 में लॉन्च किया गया था, को अपनी पहली “रखरखाव और व्यापक परीक्षा” से गुजरना पड़ा।

एक आधिकारिक मीडिया रिपोर्ट में पहले कहा गया था, “वाहक के लिए एक व्यापक परीक्षा की जा सकती है और उन हिस्सों को अपग्रेड और ओवरहाल किया जा सकता है जो समस्याओं का सामना कर रहे हैं या पिछले दो वर्षों में प्राप्त अनुभवों के आधार पर अनुकूलित किए जा सकते हैं।”

चीन का पहला विमानवाहक पोत, लियाओनिंग, सोवियत-युग के जहाज का एक रीफिट, जिसे 2012 में कमीशन किया गया था, अब तक एकमात्र चीनी विमानवाहक पोत है जिसमें प्रारंभिक परिचालन क्षमता या युद्ध की तैयारी का बुनियादी स्तर है।

चीन ने 2019 में अपना पहला स्वदेश निर्मित विमानवाहक पोत शेडोंग लॉन्च किया, जिसमें चार और बनाने की योजना है।

हालांकि, कोई आधिकारिक कारण नहीं बताया गया है कि शेडोंग युद्ध-तैयारी चरण तक क्यों नहीं पहुंचा है, पोस्ट रिपोर्ट ने कहा, अटकलें लगाईं कि पहले घरेलू रूप से निर्मित विमान वाहक को परिचालन समस्याओं का सामना करना पड़ा।

पिछले महीने, चीन ने लॉन्च किया जिसे दुनिया का पहला ड्रोन एयरक्राफ्ट कैरियर बताया गया।

सरकारी सीसीटीवी द्वारा की गई एक वीडियो रिपोर्ट में कहा गया है कि जहाज मानव रहित नौकाओं, ड्रोन और पानी के नीचे के वाहनों सहित 50 मानव रहित प्रणालियों को ले जा सकता है।

हांगकांग स्थित साउथ चाइना मॉर्निंग पोस्ट ने बताया कि दुनिया के पहले ड्रोन मदरशिप के साथ, चीनी सेना को विवादित दक्षिण चीन सागर में और अधिक खुफिया जानकारी इकट्ठा करने की उम्मीद है, सुरक्षा विश्लेषक के आकलन के बावजूद कि जहाज संभावित रूप से दुश्मन के हस्तक्षेप या तकनीकी विफलता के लिए कमजोर है। पहले।

राज्य द्वारा संचालित साइंस एंड टेक्नोलॉजी डेली ने कहा कि जहाज समुद्री आपदा रोकथाम और शमन, पर्यावरण निगरानी और अपतटीय पवन फार्म रखरखाव के साथ-साथ सटीक समुद्री जानकारी देने में एक कुशल उपकरण हो सकता है।

अमेरिकी थिंक टैंक रैंड के एक वरिष्ठ सुरक्षा विश्लेषक टिमोथी हीथ ने कहा कि ड्रोन मदरशिप का इस्तेमाल निश्चित रूप से सैन्य अनुप्रयोगों के लिए किया जा सकता है।

“ड्रोन वाहक को स्मार्ट खानों को तैनात करने के लिए दूरस्थ स्थानों पर तैनात किया जा सकता है, उदाहरण के लिए,” उन्होंने कहा।

पीएलए को सबसे तात्कालिक लाभ यूयूवी (मानव रहित पानी के भीतर वाहन) द्वारा डेटा के संग्रह के माध्यम से प्रासंगिक जल के बारे में ज्ञान में वृद्धि है।

इससे पीएलए नौसेना की पनडुब्बियों को उन क्षेत्रों में अधिक आत्मविश्वास और प्रभावशीलता के साथ संचालित करने में मदद मिल सकती है, उन्होंने पोस्ट को बताया।

हालांकि, हीथ ने कहा कि इस स्वायत्त जहाज में अन्य सभी मानव रहित जहाजों के समान इलेक्ट्रॉनिक जाम होने का जोखिम था।

“बोर्ड पर कोई मानव नहीं होने के कारण, स्वायत्त मोड में जहाज अप्रत्याशित परिस्थितियों का सामना करने में खराब निर्णय ले सकता है, जिसके परिणामस्वरूप मिशन विफलता हो सकती है,” उन्होंने कहा।

जामिंग के अलावा, ड्रोन को धोखा दिया जा सकता है – जब इसके संचार लिंक का अपहरण कर लिया जाता है और वाहन का नियंत्रण ले लिया जाता है – या लेजर या अन्य हथियारों द्वारा नष्ट कर दिया जाता है, उन्होंने कहा।

चीन अपनी नौसेना का तेजी से आधुनिकीकरण कर रहा है, जिसमें नए विमानवाहक पोतों का निर्माण भी शामिल है।

चीनी राष्ट्रपति शी जिनपिंग, जो चीन की सत्तारूढ़ कम्युनिस्ट पार्टी (सीपीसी) के अलावा सेना का नेतृत्व करते हैं, ने सेना में व्यापक सुधार किए हैं, जिसमें सेना का आकार कम करना और नौसेना और वायु सेना की भूमिका को बढ़ाना शामिल है क्योंकि बीजिंग ने अपनी जगहें निर्धारित की हैं। अफ्रीका के हॉर्न में जिबूती में सैन्य ठिकानों के साथ वैश्विक विस्तार।

चीन ने श्रीलंका के हंबनटोटा बंदरगाह को 99 साल की लीज पर भी ले लिया है और अरब सागर में पाकिस्तान के ग्वादर बंदरगाह का विस्तार और आधुनिकीकरण किया है।

चीन लगभग सभी विवादित दक्षिण चीन सागर पर अपना दावा करता है, हालांकि ताइवान, फिलीपींस, ब्रुनेई, मलेशिया और वियतनाम सभी इसके कुछ हिस्सों का दावा करते हैं। बीजिंग ने दक्षिण चीन सागर में कृत्रिम द्वीप और सैन्य प्रतिष्ठान भी बनाए हैं।





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Copyright © 2017 राजेश सिन्हा . भारतीय वायुसेना में सेवा का अनुभव है .

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