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Foreign Relation

चीन का अगली पीढ़ी का परमाणु वाहक तैर रहा है

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(Last Updated On: May 10, 2022)


चीन का टाइप-002 शेडोंग एयरक्राफ्ट कैरियर

ऐसा प्रतीत होता है कि चीन एक चौथा विमानवाहक पोत और नए प्रकार के फ्रिगेट का निर्माण करने की तैयारी कर रहा है जो अपने भविष्य के वाहक युद्ध समूहों के पूरक के लिए उच्च समुद्र के संचालन के लिए अधिक उपयुक्त है।

हाल की उपग्रह तस्वीरों में दो FC-31s Gyrfalcon स्टील्थ फाइटर्स का पता चला, जो लियाओनिंग प्रांत में पीपुल्स लिबरेशन आर्मी (PLA) की उड़ान सुविधा में कई J-15 फ्लाइंग शार्क वाहक-जनित लड़ाकू विमानों के साथ खड़े थे, यह संकेत देते हुए कि FC-31 को चीन के दो वाहकों पर तैनात किया जा सकता है। , लिओनिंग और शेडोंग।

दो प्रकार के युद्धक विमानों की संयुक्त उपस्थिति भी दोनों प्रकार के लड़ाकू विमानों को संचालित करने में सक्षम चौथे विमानवाहक पोत के निर्माण के लिए प्रारंभिक परिचालन तैयारियों का संकेत दे सकती है। वर्तमान में, लियाओनिंग 26 J-15s और शेडोंग में 32 J-15 इकाइयों से लैस है। वर्तमान में कोई भी वाहक FC-31 का संचालन नहीं करता है।

5 वीं पीढ़ी के स्टील्थ फाइटर को शेनयांग एयरक्राफ्ट कॉरपोरेशन (SAC) द्वारा एक निजी उद्यम के रूप में विकसित किया गया था और पहली बार 2012 में उड़ान भरी थी। FC-31 को निर्यात के लिए भी विपणन किया गया था, लेकिन बिना किसी व्यावसायिक सफलता के।

2019 में, FC-31 को PLA वायु सेना द्वारा J-20 के पक्ष में अपने प्रमुख 5 वीं पीढ़ी के लड़ाकू के रूप में खारिज कर दिया गया था। हालांकि, एसएसी ने 2021 की शुरुआत में संकेत दिया कि यह एफसी -31 के आगे के विकास में तेजी लाएगा, जेट के मुख्य डिजाइनर सन कांग ने एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा कि यह प्रकार वास्तव में चीन के विमान वाहक पर भविष्य में काम करेगा।

चीन के तीसरे टाइप-003 वाहक को 23 अप्रैल को लॉन्च किया जाना था, लेकिन महत्वपूर्ण घटकों और कार्यबल संगरोध की डिलीवरी में देरी ने प्रगति में बाधा उत्पन्न की। लियाओनिंग और शेडोंग के विपरीत, चीन का टाइप-003 वाहक एक इलेक्ट्रोमैग्नेटिकली असिस्टेड लॉन्च सिस्टम (ईएमएएलएस) से लैस होगा, जिसे परमाणु ऊर्जा की आवश्यकता नहीं होती है।

पारंपरिक स्टीम कैटापोल्ट्स की तुलना में, ईएमएएलएस को संचालित करना आसान माना जाता है, एयरफ्रेम पर जेंटलर, भारी विमान लॉन्च कर सकता है और कम समय में अधिक विमान हवा में डाल सकता है। इसके विपरीत, लिओनिंग और शेडोंग एक पुराने स्की रैंप डिज़ाइन का उपयोग करते हैं, जो कि इसके शुरू किए गए विमान के ईंधन और शस्त्रागार को सीमित करता है।

कुछ लोगों का कहना है कि इन घटनाक्रमों से संकेत मिलता है कि चीन चौथा विमानवाहक पोत बनाने की राह पर है। फरवरी 2018 में, चाइना स्टेट शिपबिल्डिंग कॉरपोरेशन (CSSC) ने कहा कि उसने एक परमाणु-संचालित वाहक पर विकास शुरू कर दिया है जो PLA नौसेना को “2025 तक गहरे पानी और खुले महासागरों में अपने रणनीतिक परिवर्तन और युद्ध-तत्परता क्षमता का एहसास करने में मदद करेगा।”

CSSC से लीक हुए विवरण में कहा गया है कि चीन का चौथा वाहक “नब्बे हजार से एक लाख टन के बीच विस्थापित होगा और डेक से विमान को उतारने के लिए EMALS कैटापोल्ट्स होगा। यह संभवतः J-15 लड़ाकू विमानों, J-31 स्टील्थ फाइटर्स, KJ-600 एयरबोर्न अर्ली वार्निंग एंड कंट्रोल एयरक्राफ्ट, एंटी-सबमरीन वारफेयर हेलीकॉप्टर और स्टील्थ अटैक ड्रोन का एक बड़ा एयर विंग ले जाएगा।

इस प्रकार चीन का टाइप-003 वाहक, लिओनिंग और शेडोंग के स्की रैंप डेक से परमाणु ऊर्जा की ओर बढ़ने से पहले टाइप-003 में पारंपरिक रूप से संचालित ईएमएएलएस प्रणाली के लिए एक संक्रमण डिजाइन हो सकता है।

इस मार्च में, हुआंगपु वेनचोंग शिपयार्ड ने सैन्य पतवारों में इस्तेमाल होने वाले सुपर-हाई-स्ट्रेंथ स्ट्रक्चरल स्टील के लिए एक खुला टेंडर जारी किया, जिससे यह अटकलें तेज हो गईं कि चीन अपने टाइप -003 वाहक के पूरक के लिए एक नए प्रकार के फ्रिगेट पर काम शुरू करेगा।

चीन के नए युद्धपोत, जिसे टाइप-54बी कहा जाता है, को टाइप-54ए के उत्तराधिकारी के रूप में देखा जाता है। टाइप -54 ए की तुलना में, टाइप -54 बी की अवधारणा कला नए रडार और हैंगर के शीर्ष पर एक आठ-ट्यूब मुख्यालय -10 सीआईडब्ल्यूएस मिसाइल लांचर दिखाती है।

टाइप-54ए की तुलना में, टाइप-54बी में बो-माउंटेड टाइप-730 30 मिमी क्लोज़-इन वेपन्स सिस्टम (सीआईडब्ल्यूएस), 16 अतिरिक्त वर्टिकल लॉन्च सिस्टम (वीएलएस) सेल हैं, जो दो हेलीकॉप्टरों के लिए एमिडशिप और हैंगर पर लगे हैं। टाइप-054ए की तुलना में क्लास में गति, रेंज, सबसिस्टम और सहनशक्ति में सुधार की भी संभावना होगी।

चीन ने 2035 तक छह वाहक युद्ध समूहों के निर्माण के लिए एक आक्रामक नौसैनिक जहाज निर्माण कार्यक्रम शुरू किया है, जो अपने सुरक्षा हितों के वैश्विक विस्तार, प्रशांत क्षेत्र में लंबे समय से अमेरिकी प्रभुत्व को चुनौती देने की इच्छा और ताइवान के खिलाफ एक सैन्य विकल्प को व्यवहार्य रखने के प्रयासों का संकेत देता है। चीन के चौथे एयरक्राफ्ट कैरियर और टाइप 054B फ्रिगेट का संभावित निर्माण इन उद्देश्यों को रेखांकित करता है।

विमान वाहक उच्च-समुद्र युद्ध मंच हैं जो अभियान के संचालन के लिए उपयुक्त हैं और चीन को अपनी वर्तमान समुद्र रक्षा और सुदूर समुद्र संरक्षण नौसैनिक रणनीति की सीमाओं को पार करने की अनुमति देते हैं।

नियर सीज़ डिफेंस का प्राथमिक उद्देश्य निकट के समुद्रों में लड़ने और जीतने की तैयारी करना है, जिसमें पीला सागर, पूर्वी चीन सागर, दक्षिण चीन सागर और तथाकथित प्रथम द्वीप श्रृंखला या उसके आसपास के क्षेत्र शामिल हैं। पूर्वी एशियाई महाद्वीपीय मुख्य भूमि तट से निकलने वाले प्रमुख द्वीपसमूह।

दूसरी ओर, सुदूर समुद्र संरक्षण, पश्चिमी प्रशांत और उसके बाहर संचार और विदेशी हितों के अपने महत्वपूर्ण समुद्री मार्गों की रक्षा करने के चीन के इरादे को दर्शाता है। नए वाहक युद्ध समूह सुदूर समुद्र संरक्षण के लिए पश्चिमी प्रशांत क्षेत्र में बल प्रक्षेपण क्षमता प्रदान करके प्रथम द्वीप श्रृंखला के भीतर चीन की मजबूत पहुंच-विरोधी/क्षेत्र-अस्वीकार क्षमताओं का पूरक होंगे।

इस महीने, चीन ने अपने लिओनिंग वाहक को मियाको स्ट्रेट के माध्यम से, पश्चिमी प्रशांत के लिए एक प्रमुख प्रवेश द्वार, चार निर्देशित-मिसाइल विध्वंसक, अत्याधुनिक टाइप 55 क्रूजर और एक टाइप 901 फास्ट कॉम्बैट सपोर्ट शिप के साथ भेजा।

इससे पहले, लिओनिंग कैरियर बैटलग्रुप ने पिछले साल भी इसी स्थान के पास इसी तरह की तैनाती की थी। इस तरह के कदमों से, चीन यह संकेत दे सकता है कि उसके नौसैनिक बलों को अमेरिका और उसके सहयोगियों द्वारा प्रथम द्वीप श्रृंखला में शामिल नहीं किया जाएगा। ताइवान के संभावित आक्रमण में चीन के वाहक भी एक बड़ी भूमिका निभाएंगे। द्वीप के उत्तर में मियाको जलडमरूमध्य और दक्षिण में बाशी चैनल से गुजरते हुए ताइवान को घेरने के लिए चीनी वाहक युद्ध समूहों को तैनात किया जा सकता है।

ये वाहक ताइवान के खिलाफ नाकाबंदी लागू करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे, चीन के मुख्य भूमि-आधारित लड़ाकू विमानों के पूरक होंगे और अमेरिकी हस्तक्षेप को रोकने या लड़ने में योगदान देंगे।

हालांकि, इस तरह की नौसैनिक घेराबंदी एक जोखिम भरा युद्धाभ्यास होगा, यह देखते हुए कि चीन के वाहक युद्धसमूहों को ताइवान के उत्तर में मियाको जलडमरूमध्य में जापान और अमेरिकी सेना के साथ-साथ बाशी चैनल में गुआम से अमेरिकी सेना का सामना करना पड़ेगा। चीन अपने वाहकों के राजनयिक मूल्य से स्पष्ट रूप से परिचित है। विमान वाहक नौसेना और राष्ट्रीय शक्ति के अत्यधिक दृश्यमान और लचीले उपकरण हैं जो सहयोगियों को आश्वासन देने और विरोधियों को बल का खतरा देने में सक्षम हैं। वे महान शक्ति की स्थिति और राष्ट्रीय प्रतिष्ठा के प्रतीक भी हैं।

जबकि चीन ने अभी तक सद्भावना यात्राओं या मानवीय सहायता मिशन पर अपने दो परिचालन वाहकों में से किसी को भी तैनात नहीं किया है, वे और भविष्य की इकाइयों को भविष्य में ऐसे कार्यों के लिए तैनात किया जाएगा। चीन का नया युद्धपोत अपने भविष्य के वाहक युद्ध समूहों का हिस्सा बन सकता है, जो बड़े टाइप -55 क्रूजर और टाइप -52 डी विध्वंसक को सामान्य प्रयोजन के लड़ाकों के रूप में पूरक करता है। यह एक उच्च-निम्न बेड़े योजना पर संकेत दे सकता है, जिसमें टाइप -54 बी कम क्षमता वाले जहाज हैं, जबकि टाइप -55 और टाइप -52 डी उच्च क्षमता वाले जहाजों के रूप में काम करते हैं।

एक सामान्य उद्देश्य के रूप में, बड़े पैमाने पर उत्पादित लड़ाकू, टाइप -54 बी चीन के उभयचर लैंडिंग समूहों, वाहक युद्ध समूहों, पुन: आपूर्ति और रसद जहाजों और व्यापारी बेड़े के लिए अनुरक्षण कर्तव्यों का पालन कर सकता है, जबकि लागत, प्रौद्योगिकी, संख्या और सीमा के बीच संतुलन बना सकता है।





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Copyright © 2017 राजेश सिन्हा . भारतीय वायुसेना में सेवा का अनुभव है .

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