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Defence News

क्या चीन वास्तव में कभी भी छठी पीढ़ी का लड़ाकू विमान बना सकता है?

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(Last Updated On: July 29, 2022)


चीन की छठी पीढ़ी की स्टील्थ लड़ाकू योजना दुर्घटनाग्रस्त और जल सकती है

पीटर सुसीयू द्वारा

इसके परिणामस्वरूप FC-31 Gyrfalconएक जुड़वां इंजन वाली पांचवीं पीढ़ी का विमान, जो अब प्रोटोटाइप चरण में है – लेकिन पहले से ही ऐसी गड़गड़ाहट है कि चीन अब उन देशों में शामिल हो सकता है जो इसमें लगे हुए हैं छठी पीढ़ी का लड़ाकू विमान विकसित करना. इस तरह के एक विमान के डिजाइन और उत्पादन के लिए दुनिया भर में प्रयासों की स्थिति को देखते हुए, चीन को सिस्फीन प्रयास का सामना करना पड़ सकता है।
अभी पिछले हफ्ते ही फ़ार्नबरो इंटरनेशनल एयर शो में ब्रिटिश रक्षा मंत्रालय (MoD) ने घोषणा की थी कि यूके के नेतृत्व वाले फ्यूचर कॉम्बैट एयर सिस्टम (एफसीए) – के रूप में भी जाना जाता है तूफ़ानअनावरण किया जाएगा अगले पांच वर्षों के भीतर। फिर भी, यह घोषणा इस खबर के साथ मेल खाती है कि फ्रेंको-जर्मन-नेतृत्व वाली प्रतिस्पर्धी छठी पीढ़ी का कार्यक्रम – जिसे FCAS के रूप में भी जाना जाता है – रद्द करने का जोखिम उठा सकता है. कार्यक्रम में देरी, और परियोजना को किस दिशा में ले जाना चाहिए, इस पर असहमति को एक प्रमुख चिंता के रूप में देखा गया है।
ऐसी भी अफवाहें हैं कि दो यूरोपीय प्रयासों का विलय होना चाहिए – और पहले से ही जापानियों ने यूके के नेतृत्व वाले कार्यक्रम के साथ साझेदारी करने की मांग की है।

वह चीन को कहाँ छोड़ता है?

प्रगति की स्थिति को देखते हुए – या जैसा भी मामला हो – नहीं किया जा रहा है – यूरोप में, इस तरह के विमान को विकसित करने के लिए चीन को कड़ी मेहनत करनी पड़ सकती है। बेशक, यह FCAS प्रयासों या संयुक्त राज्य वायु सेना के नेक्स्ट-जेनरेशन एयर डोमिनेंस (NGAD) कार्यक्रम से विवरण “चमकने” के लिए हैकर्स को नियुक्त करता है।

यह पहले से ही व्यापक रूप से संदिग्ध है कि चीन ने डिजाइन तत्वों की चोरी की लॉकहीड मार्टिन F-22 रैप्टर और F-35 लाइटनिंग II से। इस प्रकार, जबकि बीजिंग ने घरेलू स्तर पर आधुनिक विमान विकसित करने की अपनी क्षमताओं का हवाला दिया है, फिर भी उसे पश्चिम से “मदद” मिली है!
छठी पीढ़ी के चीनी लड़ाकू विमान की रिपोर्ट पहली बार 2019 में दर्ज की गई थी राज्य द्वारा संचालित ग्लोबल टाइम्स द्वारा, जिसमें साहसपूर्वक कहा गया, “चीन छठी पीढ़ी के लड़ाकू विमानों की वैश्विक दौड़ में पीछे नहीं रहेगा।” आउटलेट ने आगे चेंगदू एयरक्राफ्ट रिसर्च एंड डिज़ाइन इंस्टीट्यूट के एक मुख्य वास्तुकार वांग हाइफेंग के साथ एक मीडिया साक्षात्कार का हवाला दिया, जो जे -20 स्टील्थ फाइटर के विकास में शामिल था।

एक सैन्य विशेषज्ञ ने ग्लोबल टाइम्स को बताया, “चीन की परंपरा सेवा में एक पीढ़ी, विकास में एक नई और अगली पीढ़ी के अध्ययन के लिए है,” जैसा कि चीनी विमान वाहक के मामले में था। “अब जबकि J-20 पहले से ही सेवा में है, एक नए विमान का विकास भी चल रहा है।”

यह निश्चित रूप से महत्वाकांक्षी है, लेकिन चीन ने दुनिया को बिल्कुल साबित नहीं किया है कि उसका पांचवीं पीढ़ी का विमान अमेरिकी विमान के बराबर है जिसे उसने कॉपी किया होगा। बीजिंग ने लंबे समय से की क्षमताओं को टाल दिया है J-20 “माइटी ड्रैगन,” चीन के चेंगदू एयरोस्पेस कॉर्पोरेशन द्वारा विकसित ट्विनजेट ऑल-वेदर स्टील्थ लड़ाकू विमान। हालांकि, पश्चिमी पर्यवेक्षकों द्वारा उन क्षमताओं पर भी लंबे समय से सवाल उठाया गया है, जो सुझाव देते हैं कि चीनी विमान वास्तव में संयुक्त राज्य की सेना के एफ -22 या एफ -35 को नहीं ले सकते थे।
रॉयल यूनाइटेड सर्विसेज इंस्टीट्यूट के एक हवाई युद्ध विशेषज्ञ जस्टिन ब्रोंक ने कहा, “एफ -22 संभवतः लड़ाकू क्षमता के लगभग हर पहलू में जे -20 से बेहतर प्रदर्शन करता है।” बिजनेस इनसाइडर को बताया था.

दूसरे शब्दों में, J-20 सक्षम लग सकता है, लेकिन लग रहा है धोखा दे सकता है।

इसके अलावा, भले ही चीन सक्षम हो 2030 के दशक के मध्य तक छठी पीढ़ी का विमान उतारना – एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य – यह संभवत: तब भी पीछे रह जाएगा, जब तक यूके या यूएस के पास सेवा में हो सकता है। बीजिंग संभवतः कैच-अप खेलना जारी रखेगा, भले ही वह अपनी महान छलांग आगे बढ़ाने का प्रयास करे।





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Copyright © 2017 राजेश सिन्हा . भारतीय वायुसेना में सेवा का अनुभव है .

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